
Compañía a evitar.
El cierre es inminente. Están echando a las tripulaciones a la calle. Ya les quedan dos aviones que apenas vuelan. No cometas mi error y vete a otro sitio
He visto una reseña muy negativa de OCC y, en mi experiencia, sí que hay contras y cosas mejorables, pero tampoco es todo malo.
Es una escuela para aprender. Si lo coges con esa filosofía, vas a sacarle muchísimo partido a la experiencia. Hay intención de hacer las cosas bien, pero a veces la carga de trabajo es alta.
Es cierto que hay una tendencia a hacer leña de los errores. Y, en un entorno tan imprevisible y complejo como la aviación, se echa de menos más compañerismo y apoyo.
Pero al final, en cualquier trabajo te vas a encontrar a compañeros, sobretodo los menos preparados, más preocupados de criticar que de aprender y sacar el trabajo adelante. Todos los sufrimos en algún momento, por desgracia. Intenta hacerte inmune a ello y mentalizarte de que no son tus amigos.
Si enseñas buena predisposición y cumples la exigencia, los responsables suelen ayudar y ser comprensivos, pero en algunos momentos se puede hacer duro, porque bajo presión la amabilidad abandona el chat.
Lo recomiendo como escuela, pero mejor ir mentalizado de que vas a tener que poner mucho de ti y ser lo más autónomo posible.
Respecto a las condiciones, el salario para el puesto que es, es mejorable y los horarios, pues… son los que son en aviación.
Como he dicho anteriormente, creo que es una gran escuela. Vas a ver lo más bonito, pero también lo más difícil de la aviación.
Se aprenden cosas muy interesantes. Trabajas con normativas de diferentes países, manejas decenas de tecnicismos y ves realmente cómo funciona una aerolínea desde sus entrañas. Todos los días vas a aprender algo nuevo sin ninguna duda.
Aunque mi experiencia no fue la mejor, yo estoy agradecida y me llevo lo positivo. No me arrepiento en absoluto de haber pasado por ella.
Entorno internacional - Trabajar en GALISTAIR ofrece la oportunidad de formar parte de un contexto internacional, trabajando con colegas y clientes de diversas culturas.
Desarrollo profesional - La empresa puede proporcionar experiencias enriquecedoras y oportunidades para el crecimiento y desarrollo profesional en la industria de la aviación.
Innovación - GALISTAIR busca incorporar nuevas tecnologías y prácticas innovadoras dentro de sus operaciones para mejorar continuamente.
Estabilidad laboral - Como en muchas empresas del sector de la aviación, puede haber incertidumbres respecto a la estabilidad laboral debido a los cambios económicos y la fluctuación del mercado.
Fuertes demandas - Las altas demandas y expectativas de desempeño pueden ser un desafío, con horarios potencialmente exigentes.
Oportunidades limitadas - Dado el tamaño o la estructura de la empresa, las oportunidades de ascenso o movilización interna podrían ser limitadas.
Resumen generado por IA. En caso de errores, por favor, reportar.
LO PEOR!
NO pagan las nominas, les estan quitando los aviones por impagos!
Ademas de ello ambiente malisimo en flota A320, encabezado por mas de uno que se cree dios.
Que pena que exitan sitios asi a dia de hoy .
Compañía de mier da en la que nos obligan a subir teniendo un billete de air Europa y que tienen que subcontratar. Caos en todos los sentidos. Vergonzoso que existan a estas alturas de vida.
(eliminado por el administrador).
Como muchos han opinado o eres un pelota o en esta empresa no prosperas.
Un ambiente laboral pésimo con poco respeto hacia las mujeres y con una falta tremenda de educación por parte de los compañeros.
No solo no la recomiendo para trabajar, tampoco la recomendaría para volar.
Ya que como muchos habéis opinado, el proceso de selección es una broma por no decir algo peor.
Hay quejas de todo tipo de esta aerolínea:(eliminado por el administrador)
Innumerable casos de despidos improcedentes.
Impagos a proveedores.
Falta de seriedad en los procesos de selección y entrevistas.
Muchas aerolíneas más grandes son reacias a contratar a personas que han estado en Galistair por su malísima reputación.
Yo describiría a Galistair como un trampa, donde acaban pilotos que han sido despedidos de otras aerolíneas con conductas bastante criticables.
No es buen sitio para aprender no es buen sitio para trabajar y cada día que pasa es una peor aerolínea con quien volar.
Es una pena pero es la verdad y muchas personas pueden dar fe de todas estas situaciones.
Espero que esto ayude a evitar futuros disgustos a otras personas.
estoy de acuerdo ademas de deber las nominas a varios pilotos y quitado 2 aviones por impagos y el tercero estan a punto de quitarselo por lo mismo.
Como pasajera, una VERGÜENZA. Las azafatas parece que es la primera vez que se montan en un avión y, encima unas maleducadas. Espero que EL PILOTO sepa volar. ¡Despegamos!
Mi experiencia en Galistair como piloto es muy buena, me dieron la oportunidad de volar un A320 y cumplieron conmigo perfectamente. Me considero muy bien pagado para la experiencia que tenía y mi relación con el antiguo jefe de flota, Jorge Gárate fue excelente. El nivel de instrucción fue muy bueno. Desconozco la situación en el OCC. Un saludo y suerte a todos !!
Déjame que me ría un rato 😂
Buen ambiente y buena oportunidad para empezar en el mundo de la aviación. La llevan matando años y ahí sigue 👍
Empresa con poco futuro.
Trabaje como piloto y en oficina.
Una empresa donde empezar tus pasos como piloto o TCP pero ten idea de hacer un cambio en cuanto puedas
Trabajas en la oficina y te dan la oportunidad de ser piloto… y no la recomiendas. Tremendo desagradecido
Empresa con los días contados. No volamos nada y los lessor de los aviones quieren quitarnos los aviones. Si puedes no eches CV aquí.
Normal que te echaran.. eres un vago integral
Ahora en el paro gano lo mismo que en esa vergüenza de empresa jajaj....tú que te escondes detrás de un nick....eres seguro uno o una ..de las artífices de ese engendro.
Suerte que mi opinión no es alislada ...besoss
Besos...seguro eres de los que chupan de la teta jjj
Empresa que te acoge con los brazos abiertos, te da una formación muy vana, mala y superficial, el jefe de OCC que debiera encargarse de la preparación y acogida de sus Despachadores de nuevo ingreso, te da una preparación y te muestra los programas que vas a usar en solo 6 horas y luego a los 10 días te dejan solo en un turno haciendo cosas que nunca antes habías hecho y exigiendo como a un experto que llevase años trabajando en eso.
Luego el ambiente dentro del OCC es tenso, se tiran unos a los otros, se tratan de anotar puntos resaltando los errores cometidos por sus compañeros de trabajo, a través de un grupo interno de WhatsApp, en fin una jungla.
Nada recomendable, la desorganización es grande y se improvisa mucho, algo peligroso para la aviación.
No la recomiendo, pasé el periodo de 2 meses de prueba y teniendo contrato indefinido me han echado a la calle argumentando bajo desempeño, nada que ahí tienes que ser una oveja y que te coma el lobo.
No pierdan su tiempo en esa empresa, ni siquiera sus aeronaves llevan sus siglas tal como se muestran en el sitio web.
Trabajé 14 años en la aviación antes de llegar allí y nunca antes ví tanto desorden.
Me siento aliviado de no tener que verles más la cara, solo algunos contados con una mano, son buenas personas.
Mira que eres desagradecido … por qué no dices el motivo por el que te echaron? Te hubieras quedado años ahí de no haberte echado
Querido Yunisel veo en tu comentario una cuota muy alta de drama y resentimiento. Creo que una persona así mejor que no trabaje mas en una oficina, pobre compañeros, deben estar igual de aliviados que tú.
Por lo que he investigado, es una compañia acmi, si buscas su significado ya veras porque las aeronaves no utilizan sus siglas como tal.
Saludos bro
Seguro eres uno/a de los pocos que van chupando de esa teta....que por cierto...se está secando jjj
Pues investiga más, que aunque sea ACMI debe llevar su propio sello ....como lo quiere aparentar en la publicidad, pero que en la vida real.....no existe.
💋 💋 💋
Hola, perdona, una pregunta???
Por qué si es tan buena empresa de los 6 empleados del OCC H24 hay 3 buscando otro curro activamente, incluso el Jefe de OCC H24 está abierto en Linkedln, a propuestas nuevas de trabajo ...mmm...🤔🤔🤔
Oye, si eres tan bueno en la aviación, porque no trabajas en la aviación? Con 14 años de experiencia deberías poder conseguir de eso. Es fácil hablar de la experiencia y no demostrarlo.
El resentimiento lo único que hace es cerrar puertas amigo, y la aviación es un mundo pequeno, no lo olvides.
Te mando un abrazo y espero que sepas perdonar y perdonarte, ese odio dentro te va a hacer mal.
Saludos bro
Siento decirte que jamás he llevado odio en mi corazón por nada ni por nadie, sucede que no me gustan las personas de doble rasero, por delante sonrisas y por detrás te matan, ni ustedes mismos dentro del OCC H24 se creen que se quieren y se llevan bien jjj...acuérdate que estuve en el monstruo y le conozco las entrañas.
No trabajo en la aviación porque los contratos son malos y pagan poco, operaciones en tierra me las sé como la palma de mi mano, eso que hice allí, en OCC H24, nunca antes lo había hecho, pensé que iba a ser una bonita experiencia por la apariencia que dan ustedes, pero la realidad fue muy diferente.
Bajo desempeño me dijeron para echarme, jajaja que risa me dá, pasé los 2 meses de prueba, les resolví situaciones, que descansaran algunos que estaban agotados y demás, porque me solté pronto a darlo todo, pero no soy de los que se siente bien entre personas hipócritas que se hablan unos de otros y se sacan los defectos y errores, por lo que me desmotivé....me daba igual todo...mírense por dentro, empezando por el grupito ese de WhatsApp interno, a ver si de verdad pueden ser felices así.
Les deseo a cada uno el doble de todo lo bueno que me desean.
Felíz navidad...
Aspectos negativos comunes en las reseñas incluyen problemas de organización, falta de transparencia en las contrataciones y lentitud en la asignación de vuelos para pilotos. También se menciona cierta desigualdad en las oportunidades de vuelo basadas en el favoritismo. ¿Alguien puede proporcionar más información sobre las experiencias laborales específicas en cuanto a la organización y las oportunidades de vuelo en GALISTAIR? ¿Se han tomado medidas para abordar estas cuestiones en la empresa?
Los cadetes pagan y a cambio los pilotos no volamos … es una vergüenza.
Llevo un año en la aerolinea y no puedo tener queja.
En Galistair eres parte de la familia, no entiendo que haya gente que ponga cosas negativas, bueno si .. es gente que no ha entrado nunca ...
Estómago agradecido. Si quieres hablamos de la experiencia como pasajero
Antes volaba un atr y Galistair me dio la oportunidad de hacer un paso enorme al 330.
Yo no tengo queja alguna , si que es verdad que tardamos un poco en volar pero como cualquier aerolínea y más siendo una ACMI.
Ahora mismo vuelo bastante y encantado con el ambiente laboral . Todo genial !
He entrado hace 6 meses a volar como TCP y sin duda ha sido mi mejor experiencia.
Anteriormente había volado en otras aerolíneas pero aquí no eres un simple número .
La entrevista una broma.
Te hacen un test y luego dos preguntas súper rápido. En dos minutos la gente estaba fuera de la entrevista. Nada profesional el equipo de recursos humanos.
Pobre presentación de la compañía. En resumen, una pérdida de tiempo.
Claro ... suspendes y ahora viene la queja ..
La mejor experiencia que he tenido laboralmente hablando, yo dejé mi aerolínea previa por venir aquí y estoy encantada !
Me gustaría saber el tema salario a cuánto asciende si merece la pena trabajar en esta compañía . Gracias
Tal cual
Es una vergüenza..por ejemplo Despachador de vuelo 1300....
Como es la entrevista de tcp
Como es la entrevista de TCP
Buenas experiencias
¿Buenas experiencias con qué en particular? ¿Estás hablando como empleado o como cliente?
Vengo de otra empresa que cerró y esta es mucho peor .... mira que me la pintaron bien y para nada es así. Aquí en nivel peloteo y trepas es indignante. Si eres un trepa vuelas e incluso llegaras al 330 si no eres trepa ... pues seguirás en tu base apenas sin volar. Por cierto miren que tipo de contrato tenemos los pilotos.
buenas tardes , te podrias poner en contacto conmigo para hacerte un par de preguntas a+351935883238
Hice hace un año el OCC (eliminado por el administrador) Y aun esta todo mi curso menos dos chicas (una de ella con un nivel inexistente de ingles) esperando a que nos llamen. UN AÑO. Ni una respuesta ni una explicación ni nada. Lo peor de la aviación española, europea y mundial. Deje Ryanair cuando empece el curso con Galistair, y a dia de hoy, pensaba que nunca lo diria, pero ojalá haber seguido en Ryanair. No tenéis vergüenza
Hola Aless perdona he leído que hiciste el occ también hiciste los simuladores y te dieron tarjeta de la compañía?
Te dejo mi correo escribeme porfa y hablamos
finfoldfyne@gmail.com
Yo logré entrar en OCC y me arrepiento mil veces de haber dejado el curro que tenía anteriormente, ese es un lugar tenebroso, se vigilan por el grupo interno de WhatsApp para anotarse patas con cualquier error de sus propios compañeros, una real vergüenza de oficina Mejor que no te hayan llamado nunca Créeme!!
Tú tampoco tienes vergüenza 😂😂😂
Se te nota bien resentido. Te hubiera encantado trabajar ahí
Pésima organización y mucho amiguismo, gente con el OCC hecho y sin volar… nada recomendable
Cual es el problema con las amistades, quieres que todos sean enemigos entonces?
Hola te importa que hablemos, te podrias poner en contacto conmigo para hacerte un par de preguntas a +351935883238, gracias¡¡
buenas tardes , te podrias poner en contacto conmigo para hacerte un par de preguntas a+351935883238
Me iban a contratar en esta empresa para empezar a volar en breve. Hicimos curso y casi hace un año de esto que aún no nos hemos incorporado.
Me imagino que en el interin estais trabajando para otra empresa? Es que te habian prometido pagar mejor que en la que ya trabajas o como es la cosa? Necesito que me contestes urgentemente!
Entre en esta empresa con mucha ilusión pero a día de hoy casi ni vuelo.
Se puede saber por que? siento que son cosas que dependen de muchos factores, no has hablado con ellos al respecto?
Pregunta a los empleados:
su historial, numero y tipo de aviones, destinos servidos, proyeccion
A mi también me interesan sus rutas. ¿Quién las conoce?
Galistair es una empresa la cual se dedica al traslado aereo de pasajeros, la compañía presenta un horario regular elo cual se cumple cabalmente sin presentar variantes de ningún tipo a lo largo de la semana.
GALISTAIR, empresa dedicada al traslado aéreo, bien sea de personas o mercancía, recluta personal para pilotear aviones, los participantes deben ser pilotos experimentados que ya hayan laborado en compañías similares y estén familiarizados con los protocolos de envíos, el contacto se da a través de la página principal y según he leído, hay bastantes vacantes.