
Técnico de Mantenimiento Aeronáutico, salario “competitivo” sin cifra.
Se pide licencia EASA Part-66 B1/C, idealmente con habilitación de tipo: requisito fuerte para un puesto “genérico”.
Beneficio clave: empresa consolidada en el sector.
¿Son muchas exigencias para no poner un sueldo claro? ¿Compensa trabajar ahí con ese nivel de requisitos y lo que se paga de verdad?
Clipper national air tiene mala nota en todos los portales. ¿Qué opinas?
empresa pequeña, no puedes subir
Hola Juanjo, aunque sea la paga es buena y vale la pena trabajar allí unos años o no se puede ahorrar dinero?.
Aunque sea cogiste algo de experiencia laboral o tampoco?
tampoco es que paguen muy bien...
Como hablas en presente asumiré que trabajas con ellos aún. ¿Qué te hace mantenerte ahí si ves solo cosas negativas? ¿Hay algún aspecto que consideres positivo en la empresa?
Las posibilidades de desarrollo aquí son: escasas.
Los descansos en Clipper national air son insuficientes.
No, no me siento satisfecho con el monto de la remuneración.
Cuidadín.
¿Cuantos días a la semana se descansa en la empresa? ¿dan vacaciones?
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Bienvenidos. Nos gustaría pedir su opinión sobre los términos de la cooperación. ¿La empresa ofrece bonos? ¿Es posible trabajar a jornada parcial? ¿Puedes esperar el apoyo de tus superiores? ¿La entrevista es estacionaria? Gracias por tu ayuda.