Ambiente familiar - Al ser una empresa local más pequeña, los empleados a menudo informan de un ambiente de trabajo cercano y familiar.
Flexibilidad horaria - Generalmente se ofrecen horarios más flexibles que permiten una mejor conciliación de la vida laboral y personal.
Experiencia variada - Los trabajadores pueden obtener una amplia gama de experiencias al manejar diferentes aspectos del negocio automotriz.
Limitadas oportunidades de crecimiento - Al ser una empresa pequeña, es posible que no haya tantas oportunidades para avanzar profesionalmente en comparación con empresas más grandes.
Recursos limitados - Puede haber limitaciones en términos de recursos y tecnología más modernos que pueden afectar el rendimiento laboral.
Compensación menor - La paga puede no ser tan competitiva como en empresas más grandes de la industria automotriz.
Resumen generado por IA. En caso de errores, por favor, reportar.
Los largos tiempos de espera para reparaciones de vehículos, junto con críticas hacia la actitud del dueño, son frecuentemente mencionados en las reseñas sobre L Y J Auto. Por otro lado, la rapidez, amabilidad y calidad del servicio son elogiadas por otros usuarios. ¿Alguien puede compartir más detalles sobre su experiencia específica en este taller mecánico y proporcionar más información sobre la calidad del servicio y las reparaciones realizadas?
Son nefastos,incapaces de solventar determinadas averias.Totalmente desaconsejable ese taller
¿Podrías especificar qué tipo de averías son las que no han logrado solucionar? Esto podría ayudar a otros a evaluar si enfrentarán problemas similares.
magnifico trato, eficiencia y rapidez
Muy buenas. ¿Trabajan con todas las marcas de coches o algunos en específico?
magnifica experiencia.
rapidez, amabilidad y estupenda formacion
Enhorabuena! ¿Qué piensas que puedan mejorar a futuro como taller? ¿Cuentan con mecánicos automotrices especializados?
para mi son un diez en todo.
problema airbag, solucionado rapidamente y perfecto
Pos excelente! ¿Cuánto tiempo ya llevas contactandolos para servicios de tu coche?
Hicieron el mantenimiento de mi caja automática de mi coche con una máquina de diálisis. Anteriormente, me lo habían hecho en otro taller de forma manual, y el aceite al mezclarse con el viejo daba tirones. Con esa máquina sacan el aceite viejo por un lado y por el otro vierten el nuevo. Ahora a mi coche le van muy suave las marchas y sin tirones. Llevo 6.500 km desde el cambio del aceite. Un taller muy recomendable.
Excelente. ¿Puedes escribir cuanto pagaste por ese servicio? Quiero comparar con mi taller actual
Nefastos… 3 meses sin reparar mi coche, y lo han tenido que reparar en otro taller… por cierto, el dueño un prepotente
No me parece que el dueño sea un prepotente.
MIENTES
Qué te parece mentira? Cuál es la verdad entonces a tu parecer?
¿En qué miento? La batería del coche es nueva (palabras textuales del propietario del taller) Mi cargador de baterías es mejor que el tuyo, la batería está perfecta… etc. etc. El coche termina en servicio oficial, la batería era USADA y estaba en mal estado… lo que me llevo a meses de taller en taller y por consiguiente, sin coche, sumados a los más de dos Medea que estuvo en sus instalaciones cogiendo polvo…
En que mientes? No se... me parece raro que hayas pasado meses de taller en taller por una bateria, por que no comprabas una nueva y ya?
Quizá fuera porque era un coche en garantía y tuve la desgracia del primer taller que pisó el coche para sustituirle la batería en la preentrega fuera este porque el vendedor es amigo del propietario? La realidad es esa, el coche le cambio la batería en mayo y a primeros de junio ya estaba allí porque se quedaba sin batería, y salió sin solucionar la supuesta avería a mediados de septiembre, porque lo sacó de allí el vendedor, porque a mí más que largas no me daba…
Y a cuanto te han cobrado esa bateria dañada?
Me ha costado un año sin coche, lo que a su vez a supuesto un año de seguro, 12 cuotas que pague del coche, el año de garantía del mismo… nada de nada por un trabajo mal hecho… el paso por el resto de talleres, el paso por este, y lo que más te importa, el precio de la supuesta batería nueva original de la marca, lo sabe él compraventa que llevó allí el coche… pero para mi, el coste de una batería en mal estado, ha sido muy alto…
Entiendo... Igual quisiera saber en cuanto te han cobrado la bateria. Te acordais?
Yo no puedo saber lo que cobraron por la batería, porque los trabajos sobre el vehiculo, porque eso lo pagaba él compraventa… yo lo único que hacía era entregar, ir a preguntar cómo iba la reparación, y a recoger el coche… Cuando recogí el coche me dijeron que me habían puesto una batería nueva original (de la marca del vehículo) y me la enseñó… cuando él compraventa me mando a servicio oficial para terminar de solucionar los problemas del coche, como tanto él como yo pensábamos que la batería era nueva, decidió quedarse con ella para otro vehículo que tenía en venta, y claramente la batería no estaba bien.
De la marca del vehiculo?? Cual es la marca? Casi ninguna marca de vehiculos hace baterias.
Todos los servicios oficiales tienen baterías con su sello de conformidad a los estándares del vehículo y con su logotipo… ¿por qué BMW solo recomienda montar las baterías que ellos mismos comercializan y que están etiquetadas con el logotipo de BMW? Y como digo esta firma automovilística, puedo nombrar Grupo Vag, Mercedes, etc. Que no las fabrican ellos, obvio, pero cuando se te pone una batería, que dices haber pedido al SO y que está con las etiquetas del SO, y resulta que era una batería que tenías tirada en el taller, estas quedando mal como profesional y dejando mal también al SO al que dices que te proporcionó el material… Por cierto, en SO se comprobó que ellos no habían vendido esa batería en la fecha en la que se montó en el coche…
Entonces que dices. Han pegado la etiqueta de SO en una bateria? Estaba falsificada?
Lo que digo es que me colocaron una batería de servicio oficial que no era nueva para mi coche… como dijo el responsable del taller que era, creo que no es tan difícil de entender… salvo para ti… que se ve ya desde hace largo que tienes vinculación con el propietario del taller…
El difícil de entender cómo estás tan seguro de que no era nueva?
Pues es fácil de saber… la batería según el propietario del taller se compró a servicio oficial de la región, el coche terminó en servicio oficial para ser reparado, y servicio oficial afirmó que esa batería no la habían vendido en la fecha en la que supuestamente se pidió para colocar en mi coche… las baterías tienen unas referencias, y el servicio oficial tiene que dar una garantía por ella… si se hubiese vendido en la fecha que se montó en mi coche, hubiese estado en periodo de garantía y se me hubiese sustituido nuevamente sin coste. NO FUE ASÍ, la hubo que pagar nuevamente.
Que mal que hayas tenido que pasar por esto, con lo engorroso que es reparar el auto una vez, imaginate dos. Pero bueno, al final no reclamaste tu dinerto de vuelta? puedes hacer eso
Al final no pude reclamar nada, porque el vendedor del vehículo estaba respondiendo por la garantía del coche en todo momento, incluso después de vencer la misma… pero a mi me supuso lo que ya comenté, pagar todo un año de seguro, no poder disfrutar de mi vehículo, pagar la financiación que tenía, y la preocupación de haber podido ser (eliminado por el administrador) en la venta del vehículo y que resultase una castaña con trampas por todos sitios… un coche puede dar averías, es una máquina, pero lo que no es aceptable son los modales con los que te tratan, como te dan largas, como ellos lo saben todo porque son profesionales y tú eres tonto porque no sabes del tema… en fin… un lugar al que no acudiré ni recomendaré jamás… porque yo no hubiese pasado un año sin coche, si este profesional hubiese hecho su trabajo correctamente desde el principio, o hubiese reconocido que no había hecho las cosas correctamente y en garantía me hubiese sustituido la batería nuevamente porque pudiese haber resultado defectuosa… fue más fácil cobrar por un material que no era lo que vendía…
Muy mal que te hayan hecho lo de la garantía y todo, pero que tiene que ver eso con no haber podido usar tu coche por un año?
¿Qué medidas toma tu empresa contra el coronavirus? ¿Hay teletrabajo?:
TODOS CON EPIS
Un día hábil es 8 horas.
Las ventajas aquí son: Buen ambiente.
Trabajo aquí más de 5 años.
Califico la empresa en 5.
La empresa ofrece: contrato de trabajo
L Y J Auto es una muy buena empresa.
Se puede obtener bonos: No.
Los salarios aquí son: menos de 2000 euros.
Completa con lo que sientas: L Y J Auto representa para mí...
¿Tuviste una entrevista telefónica antes de la presencial con L Y J Auto?