Opiniones Logirail sme en Madrid

Buenos días, comunidad:

Quiero compartir mi experiencia en LogiRAIL, específicamente en el área de Logística, donde me desempeñé como administrativa en una base de mantenimiento del grupo RENFE. Aunque el salario era ajustado, considero que fue una oportunidad valiosa para abrirme paso en el mundo ferroviario.

En ese momento llevaba tres años con el carnet de maquinista y me sentía frustrada por no encontrar oportunidades en el sector. Recibí una llamada del departamento de RRHH —lamentablemente no recuerdo el nombre de la persona— y, tras rechazar inicialmente la propuesta, me preguntaron: “¿Estás segura? Esta oportunidad podría cambiar tu vida.” Dudé, pero tras consultarlo con mi marido, decidí aceptar. Fue una decisión que marcó un antes y un después.

Ingresé como administrativa en movilización de piezas, y gracias a mi conocimiento previo sobre trenes, pude adaptarme rápidamente. Mi objetivo era claro: sumar puntos para opositar a maquinista y aprender todo lo posible sobre el funcionamiento interno de los talleres. Al ver mi interés, el jefe comenzó a enseñarme en profundidad la parte administrativa. Cuando se publicaron nuevas plazas, él mismo me animó a presentarme: “Este puesto va a ser tuyo.” Hoy, puedo decir con orgullo que soy personal indefinido en RENFE, gracias a una oportunidad que estuve a punto de rechazar por estar enfocada únicamente en ser maquinista.

Aunque mi experiencia fue en el área administrativa, varios compañeros que trabajaban en LogiRAIL en puestos relacionados con vías han logrado acceder a ADIF, ya que esas funciones también suman puntos para las oposiciones.

Mi consejo: valora cada oportunidad como un paso hacia tu objetivo. A veces, el camino no es directo, pero cada experiencia suma.

Un saludo y mucho éxito en el camino que decidas tomar.

LogiRAIL busca Auxiliar de Coordinación con salario de 17.489 € brutos al año.

Valoran experiencia logística y manejo de MS Office. Ofrecen contrato por 6 meses y carnet ferroviario como atractivo adicional.

¿Será suficiente el sueldo para los requisitos y sacrificios de horario? ¿Alguien ha trabajado en LogiRAIL y puede compartir su experiencia?

Hola buenas, opto como candidato a puesto de informacion y atencion al cliente en una estacion de cercanias y media distancia, indican turno de mañanas y de tardes pero, es necesario cumplir esos turnos o bien puedes organizarte tu el horario entre la semana y cumplir las horas o bien puedes elegir trabajar de mañanas u de tardes?

Por otro lado vestimenta veo se lleva chaleco amarillo con identificacion y poco mas. Por otro lado se indica sueldo base mas un importe por dia trabajado y pagas extras, es veridico lo que se cuenta como adelantamiento al candidato? Como son las entrevistas por un casual? Gracias.

Los usuarios del foro han expresado diversas quejas sobre Logirail sme, incluyendo problemas relacionados con la precariedad laboral, como bajos salarios, falta de respuesta de Recursos Humanos a consultas y descontento con el trato a los trabajadores. También se mencionan prácticas cuestionables en la gestión de personal y pagos irregulares. ¿Alguien puede compartir más detalles sobre las condiciones de trabajo en Logirail sme y si se han tomado medidas para abordar estas preocupaciones? ¿Ha habido experiencias positivas en la empresa que contrarresten estos comentarios negativos?

Hola estoy actualmente como candidato a un puesto de atencion al cliente. ¿ Alguien podria aconsejarme?

Hola me ha. Ofrecido para trabajar en remoto desde casa en atención al cliente e incidencias , hablando valenciano, catalan y español ...mañana tengo que hacer un curso de una semana , que me aconsejáis porque leyendo esto me ha dado todos los males ...gracias de antemano

Hola, me han llamado para trabajar de atención al cliente con turnos rotativos, cada uno de 8h, y como maximo 2 fines de semana pasados... me lo pintaron bien en la entrevista dándome garantía que si después de los 6 meses les gustaba me quedaba con ellos, no sé todavía qué hacer por que actualmente trabajo en un sitio donde tengo garantía de un año, pero menos tiempo libre y sueldo más o menos igualado, necesito consejos.

Trabajo en la sección tecnológica de un CCD. Es un trabajo no demasiado estresante pero con salarios realmente bajos. La progresión laboral y salarial está completamente fuera de mercado, con límites impropios de trabajadores cualificados. Los responsables en mi opinión no tienen las habilidades ni el currículum que se esperaría de esos perfiles.
Una empresa para formarse y volar hacia mejores sitios en los que crecer.

Hola yo tb estoy valorando entrar como aux administrativo en facturación....
No se qué hacer al leer todo esto...

yo he sido despedido y ahora me alegro porque me he librado de una buenisima empresa.
el departamento de Recursos Humanos no te coge el telefono , te hacen firmar documentos antes de cobrar !!!!!!!!!! te despiden cuando ya pasó el periodo de prueba y te ponen no superar periodo de prueba . hacen lo que les da la real gana.
que alivio estar fuera de ella y a los mandos les deseo una buena trayectoria profesional porque les va a hacer falta creenmeeee

Logirail es el cubo de la (eliminado por el administrador) de la Renfe, precariedad no lo siguiente......... en pleno siglo XXI entras en el interior de las estaciones y a parte de las reliquias franquistas que se pueden encontrar en cualquiera de los habitaculos, el olor a rancio y (eliminado por el administrador) iberico es insoportable....retrocedes en el tiempo de los señores feudales que trataban a sus trabajadores como esclavos haciendo el trabajo duro y pesado, mientras ellos hacen el minimo esfuerzo dentro de sus cuchitriles, prepotencia, mala educación, humillación, insultos, así se dirigen a veces a sus empleados que muchos de estos son personas con una discapacidad y suelen ser mas sumisos y callados......
si hablamos de la endogamia dentro de las dos empresas que son públicas, osea financiadas con los impuestos de todos, empiezas a ver el mamoneo y el enchufismo que es bestial, entonces a uno que se ha pasado un tiempo preparando una oposición para entrar se queda chascado al entender que ha perdido el tiempo en estudiar y que probablemente antes de obtener la nota su plaza ya estaria asignada a alguna persona utilizando este método dedocratico, y así todo queda en casa.

Porque no le puedo quitar la que tiene, mafiosos

No he trabajado en una empresa peor y encima para trabajar aquí tuve que hacer un exm de oposición!!!! cuando están metiendo a gente a dedo. Como no pueden estirar el chicle con los contratos temporales ni de obra y servicio, a veces se dedica a hacer contratos de sustitución de forma fraudulenta a gente que lleva ya tiempo en la empresa. Los que hacen exm, suelen hacerles indefinidos, a los otros temporales y bajo supuestas advertencias cuando no besas los.pies al encargado de turno de que no te van a renovar. En esta empresa le gusta mucho el coaccionar y amedrentar a los trabajadores.

Penosa o nula comunicación con RRHH. Gráfico de vacaciones(eliminado por el administrador), a veces haces más horas de las que debemos y ni devueltas ni pagadas. El encargado de turno parece que "se olvida" y después niega y te dice que ha hecho cuentas y encima debes tú horas a la empresa!!! Flipante cuando muchos curramos 8h y deberíamos de trabajar 7h 43m por ser empleados públicos. No hay asuntos propios, el convenio es una vergüenza donde no tienes ni horas para médico ni días de licencia.

El sueldo llega a casi mil euros y si haces horas nocturnas o cosas así tienes suerte de alcanzar los mil euros a no ser que un día te levantas, ves un correo de la empresa diciendo que se cobra de más y que te lo.quitan de la.nomina siguiente cuando el salario base ni llega al SMI.

Lo único bueno que tiene la empresa es... Uy nada. Sólo estamos la mayoría por la (eliminado por el administrador) situación laboral que hay actualmente pero no recomiendo a NADIE hacerse ilusiones de progresar, aprender, crecer, tener oportunidades (lo típico de "bueno, tú mete la cabeza y ya irás viendo"... Mentira!!!) solo a enchufados de UGT (sindicato que tiene secuestrada la negociación del nuevo convenio y que ha firmado que NO podemos hacer huelga en base a cualquier tema que se toque en el convenio...eehhh, claro, nos queda hacer huelga por el derecho de ir a mear antes de que te explote la.vejiga.

No tiene pluses ni de idioma (tenlo en cuenta si te piden idiomas), ni plus de transporte y la tarjeta ferroviaria no paga la.gasolina ni el.bus ni el metro, así que para muchos nos sirve de NADA la tarjeta.

Varias nóminas mal. No contestan al correo. Se pasan por el forro su propio Código Ético y lo conozco bien porque muchos tuvimos que estudiarlo xq entraba en el examen para entrar a trabajar en esta chapucera empresa. El personal de Renfe te trata como un esclavo, es así, aunque con buenas palabras pero les sacas toda la (eliminado por el administrador) Yo trabajo con gente de Renfe y veo cómo hago el mismo curro o más y ellos cobrando el doble.

(eliminado por el administrador) pura. Solo coger si tienes mucha necesidad.

Esta empresa es un claro ejemplo de proxenetismo laboral

Le pongo 1 estrella porque no deja puntuar menos. Es uno de los mejores ejemplos de (eliminado por el administrador) laboral, muy triste dato siendo esta una empresa publica y mercantil del grupo renfe. Creada por 4 desechos mafiosos de renfe para precarizar el trabajo dentro del grupo renfe, todo ello por supuesto con la connivencia de la UGT

Me proponen para este puesto laboral, la forma de reclutar no es clara que hago??? Me arriesgo y entró o mejor sigo buscando trabajo.

en esta empresa hay de todo menos seriedad, la pirateria y la picardia estan a la orden del dia, ante cualquier consulta que necesites hacer, los supervisores, encargadas u otros (eliminado por el administrador) se esconden detras del Whattsup y si no les interesa lo que cuestionas directamente no te contestan

en este cuchitril hay de todo menos seriedad, la pirateria y la picardia estan a la orden del dia,y desgraciadamente quien intente oponerse a esto lo tiene crudo, mi opinion es muy negativa

Sueldos bajisimos, organizacion nula. Se pasan el estatuto del trabajador por el forro. Cambios de cuadrantes continuos, formación escasa. Kas vacaciones te las endosan cuando les parece. Unos (eliminado por el administrador) la gerencia

Pésimas condiciones, pésimo trato.

La peor experiencia oaboral

No pagan lo acordado, no me pagaron ni las horas extras ni la asistencia, la coordinadora no me contesta y el departamento de nóminas tampoco, sin duda no volvería a trabajar ahí.

Unos (eliminado por el administrador) Cutres en todo. En la formación, en los epis, en la ropa que no te dan. En el sueldo abusivamente bajo, realizando tareas de interventor de Renfe, sin serlo. Asumiendo tareas de puesta en marcha de equipos de trabajo, que no corresponden al trabajador. Malas condiciones de trabajo a la intemperie. Tramitación de documentación del siglo pasado. Personal de recursos humanos que no sabe hacer ni un documento sin errores. Pésima empresa en todos los sentidos. Evitar si se puede, tener nada que ver con ellos.

(eliminado por el administrador) tratan al trabajador como esclavos, no cumplen con las fechas de contratación, las amanañ segun les conviene por eso a algunos trabajadores nunca les mandan los contratos para firmarlos para poder despedirlos cuando les plazca, jamas seras fijo si no lames culos etc...si caes mal a un inmediato tendrás los peores turnos y otros a vivir, los de rrhh no miran por ti, van en tu contra.

La peor empresa en la que he trabajado nunca.

Pesima

Particularmente mi opinión es regular, en las estaciones gestionadas por logirail el ambiente laboral es mas o menos bueno, todo depende porque no siempre conectas con tod@s los compañer@s pero tampoco estas las ocho horas con ell@s...., la cosa cambia si estas en estaciones gestionadas por renfe donde el personal que lleva años trabajando allí (taquilla, informadores y seguridad) ya forman parte del mobiliario de la estación y cuando ven a alguien nuev@ te estan vigilando en todo momento y esperando a que hagas cualquier fallo para coger enseguida el telefono y llamar a tu supervisor@ para que te reprendan y te llamen la atención, y si encima la supervisora es la hija del jefe de estación no tardaran ni 5 minutos en ponerte un Whatsapp eso si cuando lo que haces esta bien se callan y se tienen que tragar los mocos.... y lo peor es que si tu la llamas por algun incidente grave que haya ocurrido como fue el caso con un compañero informador quien protagonizó un espectaculo en el vestibulo porque le molestó que le ayudara con una señora que hablaba solo en ingles y como el tenia dificultades intervine para ayudarle reaccionando de una forma muy violenta dandome ordenes de lo que yo tenia que hacer, entonces la supervisora hija del jefe se hace la sorda y te cuelga el teléfono, y el jefe de estación quien vio el espectaculo por las cámaras se marcho tan tranquilo como si nada hubiera pasado, por cierto la únicas personas que reaccionaron ante todo esto fueron la señora inglesa y los viajeros que estaban alli quienes me preguntaron estos son los de tu equipo de trabajo ???

Son unos piratas. Convenio penoso amañado con UGT a cambio de vete a saber qué.
Y encima no cumplen el convenio.
Sueldo miserable, conciliación 0.
Gerencia, RRHH..no atienden las necesidades de los trabajadores.

Trabajo temporal. Mal pagado, ni siquiera llega al mínimo interprofesional. Nos ha tocado comprarnos a nosotros el uniforme, y nos exigen que estemos impecables. ENCIMA. Contratan a gente para trabajar en las estaciones, y a la hora de asignarte estación, te mandan a trabajar al quinto pino, teniéndote que pagar tú, tu gasolina, ya que no existe plus de transporte. Tened en cuenta que el desgaste del vehículo es mucho. Jornada de 8h, pero no trabajas todos los días, con lo que, a la hora de cobrar, cobras como media jornada. A los que nos mandan al quinto pino, nos toca echar unas horitas de cortesía, entre movernos a nuestro puesto, + las 3 horitas que nos echamos allí, rascándonos la barriga y sin hacer nada. Así no.